Dane Teleadresowe
WSK "PZL-KALISZ" S.A.
Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego
"PZL-KALISZ" S.A.
ul Częstochowska 140
62-800 Kalisz
tel. 62 504 61 00 (centrala)
fax 62 503 24 33
Dział Sprzedaży: salesdept@wsk.kalisz.pl
Biuro zarządu: biuro_z@wsk1.kalisz.pl
Obsługa posprzedażowa
Al-14 RA
| Zestawienie biuletynów silnika AI-14 RA i AI-14 RC | |||
|---|---|---|---|
| LP | Nr biuletynu | Rok wydania | Dotyczy |
| 1 |
2 |
3 | 4 |
| 1 | 576/Eks/65 | 1965 | Wymiany pionowego wałka napedu agregatów nr 14.211.17 w silnikach AI-14R 6 serii o nr od K602406 do K602410, od K602412 do K602414, od K602416 do K602423, od K602525 do K602527, od K602529 do K602535, od K603501 do K603502, od K603504 do K603507, K601355, K601376, JC3119. |
| 2 | 607/Eks/65 | 1965 | Gazników K-14A i K-14BP na silnikach AI-14R serii 3 i 6 polskiej produkcji. Okresowe smarowanie połaczenia przegubowego iglicy dozujacej. |
| 3 | 711/Eks/67 | 1967 | Silników AI-14R 6 serii od nr K605743 do K605753. Sprawdzenie filtra zbiornika sciekowego oleju na obecność pęknietej sprężyny zapadki korka przedniej czesci wału korbowego. |
| 4 | 714/Eks/67 | 1967 | Silnika AI-14R 6 serii. Uzupełnienie „Terminarza prac okresowych”. |
| 5 | 755/Eks/68 | 1968 | Silników AI-14R 6 serii od nr K601201 do K605775. Wymiana wkrętu zabezpieczającego tuleje uszczelniającą reduktor. |
| 6 | 762/Eks/68 | 1965 | Silnika AI-14R 6 serii z resursem 800 godz. Wymiany uszczelek cylindra w wypadku zaistnienia przecieków. |
| 7 | 763/Eks/68 | 1965 | Silnika AI-14R serii 6. Zmian konstrukcyjnych wprowadzonych z podwyższeniem resursu z 600 do 800 godz. |
| 8 | 809/Eks/14 | 1969 | Silnika AI-14R 6 serii. Przystosowanie silnika do pracy na benzynie etylizowanej przez zamiane zaworów. |
| 9 | 846/Eks/69 | 1969 | Wprowadzenia zmian w dokumentacji towarzyszacej silnika AI-14R serii 6 wersji 800 godzinnej od nr K6802948 i AI-14RA od nr KA801901 w związku z przystosowaniem silników do podłączenia płatowcowej instalacji wtrysku wody. |
| 10 | 882/Inf/69 | 1969 | Silnik AI-14R serii 6 i AI-14RA. Umasienia iskrowników w procesie konserwacji i dekonserwacji poza płatowcem. |
| 11 | 946/Inf/70 | 1970 | Wprowadzenia zmian w dokumentacji towarzyszącej silnika AI-14R i AI-14RA. |
| 12 | 978/Inf/71 | 1971 | Silników AI-14RA. Przedłużenia okresu pracy silników do I-go remontu przy ich eksploatacji na oleju Aeroshell W100. |
| 13 | 1116/Inf/72 | 1972 | Silników AI-14R 6 serii i AI-14RA. Zmiany aktualizujące w dokumentacji towarzyszacej silnika. |
| 14 | 1256/Eks/73 | 1973 | Silnik AI-14RA i AI-14R 6 serii. Zezwolenia na stosowanie w eksploatacji silników AI-14RA paliwa etylizowanego firmy Shell, Grade 100/130 wg D. Eng. RD 2485 oraz przystosowania silnika AI-14R 6 serii do pracy na paliwach etylizowanych. |
| 15 | 1288/Inf/74 | 1974 | Silnik AI-14R serii 6 i AI-14RA. Wprowadzenie do dokumentacji towarzyszacej silnika AI-14R serii 6 i AI-14RA czynnosci przemywania siatek odpowietrzników oraz zmiane schematu połaczenia przewodów zapłonowych do tarczy rozdzielczej iskrownika M-9. |
| 16 | 1527/Inf/75 | 1975 | Silnik AI-14R serii 6 i AI-14RA. Uaktualnienia dokumentacji towarzyszacej silnika AI-14R serii 6 i AI-14RA. |
| 17 | 1586/Inf/77 | 1977 | Wprowadzenie zmian do dokumentacji eksploatacyjnej silnika AI-14RA w związku z zastosowaniem sprężarki tłokowej typu AK-50F. |
| 18 | 1683/Inf/77 | 1977 | Wprowadzenia zmian do dokumentacji eksploatacyjnej silnika AI-14RA i AI-14RC w związku z aktualnie montowaną końcówką doprowadzenia oleju do pompy i zastosowaniem kołkowego sprzęgła przeciążeniowego napędu sprężarki tłokowej AK-50P. |
| 19 | 1694/IK/78 | 1978 | Zmian konstrukcyjnych wprowadzonych do silników AI-14RA w 1977 r. |
| 20 | 1844/Inf/80 | 1980 | Ujednolicenia okresów międzynaprawczych silnika AI-14RA i AI-14RC. |
| 21 | 1865/Inf/80 | 1980 | Aktualizacji dokumentacji towarzyszącej silnika AI-14RA i AI-14RC. |
| 22 | 1949/Inf/80 | 1980 | Uaktualnienia dokumentacji towarzyszącej silnika AI-14RA i AI-14RC. |
| 23 | 1966/R/81 | 1981 | Zmian w instrukcji napraw głównych silnika AI-14RA. |
| 24 | 1969/Eks/81 | 1981 | Uaktualnienia dokumentacji towarzyszącej silnika AI-14RA i AI-14RC. |
| 25 | 1980/E/81 | 1981 | Zmian w instrukcji użytkowania silnika lotniczego AI-14RA i AI-14RC. |
| 26 | 11/IK/82 | 1982 | Zmian konstrukcyjnych wprowadzonych do silników Ai-14RA w latach 1978 ÷ 1981. |
| 27 | 27/E/83 | 1983 | Wprowadzenia zmodernizowanego typu iskrownika M-9F na wyposażenie silnika AI-14RA i AI-14RC. |
| 28 | Uzupełnienie nr 1 do biuletynu nr 27/E/83 |
1984 | Rozruchu silników AI-14RA i AI-14RC wyposażonych w iskrowniki M-9F. |
| 29 | 39/R/84 | 1984 | Zmiany konstrukcyjnej części AK-59901/A i AK-59902 w sprężarkach powietrznych typu AK-50P-12, AK-50M i AK-50M1. |
| 30 | 41/IK/83 | 1983 | Zmian konstrukcyjnych wprowadzonych do silników AI-14RA w latach 1982 ÷ 1983. |
| 31 | 50/E/85 | 1985 | Wprowadzenia zestawienia stosowanych olejów smarnych oraz zmian porządkowych z tym związanych do dokumentacji towarzyszącej silnika AI-14RA i AI-14RC. |
| 32 | 66/IK/88 | 1988 | Zmian konstrukcyjnych wprowadzonych do silników AI-14RA w latach 1984 ÷ 1987. |
| 33 | 92/E/95 | 1995 | Okresów międzynaprawczych silnika AI-14R i AI-14RA wszystkich jego wersji i odmian oraz okresów międzynaprawczych osprzetu, agregatów stanowiacych wyposażenie silnika. |
| 34 | 82/R/91 | 1991 | Bieżącej aktualizacji „Instrukcji napraw głównych silnika AI-14RA” dok. nr WT-14A.05.01. |
| 35 | 95/E/96 | 1996 | Zastosowanie prądnicy GSN-3000M-2 seria –C w silnikach AI-14R zamiast prądnicy GSK-1500M. |
| 36 | 96/E/96 | 1996 | Wymiany oleju Aeroshell i jego odpowiedników po każdych 300 godz. pracy silników AI-14RA, AI-14RC, AI-14RD, AI-14DF. |
| 37 | 97/E/96 | 1996 | Wprowadzenie do zestawień stosowanych olejów smarnych gatunków „Philips 66” 25W-60 i Aeroshell W Multigrade 15W-50. |
| 38 | 99/E/96 | 1996 | Okresów międzynaprawczych silnika AI-14R, AI-14RA wszystkich jego wersji i odmian oraz okresów międzynaprawczych osprzętu stanowiącego wyposażenie silnika. |
| 39 | 101/E/97 | 1997 | Wprowadzenie do zestawienia stosowanych olejów smarnych gatunku ELF Aviation Engine oil AD1550 o klasie lepkości SAE 15W50. |
| 40 | 110/K/2000 | 2000 | Naniesienie do „Instrukcji obsługi” WT-14.04.01K luzów osiowych i luzów w zamkach pierścieni tłokowych podczas wymiany tłoków. |
| 41 | 118/K/2003 | 2003 | Dopuszczenie oleju LOTOS 100 kod 0-117 PL produkcji Rafinerii Gdanskiej do eksploatacji rodziny silników lotniczych ASz-62IR i AI-14R. |
| 42 | 121/I/2004 | 2004 | Dopuszczenie benzyny B91/115 zgodnie z GOST 1012/72 produkowanej w Ośrodku Badawczo - Rozwojowym Przemysłu Rafineryjnego w Płocku wg WT-04/OBR PR/ND/60. |
| 43 | 123/S/2005 | 2005 | Przedłużenia okresu miedzynaprawczego silników AI-14A bedacych w eksploatacji w zależności od ich stanu technicznego. |
| 44 | 129/S/2006 | 2006 | Dopuszczenie benzyny lotniczej Avgas 91UL produkowanej w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Przemysłu Rafineryjnego w Płocku wg WT-06/OBR PR/PD/66. |
| 45 | 133/I/2011 | 2011 | Naliczanie czasu pracy silników ASz-62IR i AI-14R |
| 46 | 134/I/2011 | 2011 | Zmiany Warunków Technicznych dla benzyny lotniczej B 91/115 zgodnej z GOST 1012/72 produkowanej przez Ośrodek Badawczo - Rozwojowy Przemysłu Rafineryjnego S.A. w Płocku. |
